با توجه به اینکه یکی از مهمترین دلایل ضایعات زیاد نان های ایرانی، عدم بسته بندی و نگهداری صحیح این محصول است، در این پژوهش بعد از تعیین بهترین دما، برای بسته بندی، اثر سه نوع لایه پلاستیکی، لفاف دولایه از پلی پروپیلن جهت دار شده و پلی اتیلن (OPP/PE) با ضخامت 60 میکرون، لفاف سه لایه متشکل از پلی اتیلن و پلی پروپیلین (OPP/PE) با ضخامت 70 میکرون و پلی اتیلن دو لایه با ضخامت 30 میکرون به همراه استفاده از کارتن و پلاستیک بر خصوصیات نان تافتون تهیه شده از آرد تیپ 800 تا 72 ساعت پس از پخت مورد بررسی قرار گرفت. دو دامنه دما برای بسته بندی شامل 20 تا 25 و 40 تا 50 درجه سانتیگراد منظور شد. نتایج آزمونهای اندازه گیری رطوبت و فعالیت آبی نشان داد که بین خصوصیات ونان بسته بندی شده در لایه های مختلف تفاوت معنی داری (p<0.01) وجود دارد و درصد رطوبت و فعالیت آبی Aw در لایه های با نفوذپذیری بالا نسبت به رطوبت و بخار آب کمتر بود، در نتیجه رشد کپک ها دراین نوع بسته بندی ها کاهش یافت، ولی کاهش درصد رطوبت نان، باعث کم شدن امتیاز نهای و میزان بیاتی نان شد. همچنین مشخص شد که استفاده از لایه کارتنی که دو طرف آن با کاغذ پلی اتیلن دار پوشانده شده است باعث ایجاد تفاوت معنی دار در نتایج به دست آمده در آزمون های کیفی نان بسته بندی شده با این روش نمی شود. در این پژوهش مشخص شد که استفاده از تعداد زیادی قطعات نان در ابعاد 10×10 سانتی متر در یک بسته بندی به همراه کارتن و پلاستیک مناسب بوده و وجود کارتن باعث حفظ شکل و خصوصیات بسته بندی نان در طول حمل ونقل و همچنین نگهداری آن می شود.

بهینه سازی متغیر پاسخ و یافتن بهترین ترکیب تنطیم متغیرهای کنترلی در هر فرایند یکی از قدمهای اصلی بهبود کیفیت محسوب میگردد. ضرورت توجه به این مهم در فرایندهایی با چند متغیر پاسخ بطور همزمان دو چندان احساس می شود. در این مقاله پس از تبیین موضوع بهینه سازی سطح پاسخ و همچنین مساله چند پاسخی، ابتدا به مدلسازی چنین مسائلی پرداخته می شود. در مرحله بهینه سازی مساله مذکور دو روش فرا ابتکاری برای رسیدن به جواب بهینه همزمان تمامی پاسخها بر اساس روش شبیه سازی تبرید و بهینه سازی تجمعی ذرات ارائه شده و چگونگی تطبیق الگوریتمهای مذکور برای مسائل بهینه سازی چند پاسخی مبتنی بر تابع مطلوبیت بررسی شده است. پس از توضیحات لازم در مورد الگوریتمها، روشهای پیشنهادی برای دو مساله برگرفته از ادبیات تحقیق تشریح و نتایج بدست آمده مورد تحلیل قرار گرفته است. نتایج بررسیها نشان دهنده عملکرد مناسب مدل و الگوریتمهای پیشنهادی نسبت به سایر رویکردهای موجود می باشد.

برنامه ریزی پرواز از جمله مسایل اصلی شرکتهای هواپیمایی است که به صورت یک مساله بهینه سازی از دیرباز مطرح بوده است. مساله جامع برنامه ریزی پرواز معمولا برای حل، به چند زیر مساله تقسیم می شود. تخصیص هواپیما یکی از زیر مسایل برنامه ریزی پرواز است. در این مساله با فرض معلوم بودن برنامه زمانبندی پروازها و مشخصات ناوگان آماده پرواز، نوع هواپیمای هر پرواز تعیین می شود. طی مطالعات دهه اخیر، این مساله به صورت یک مساله جریان در شبکه چند کالایی(Multi Commodity Network Flow)  با متغیرهای صحیح و حقیقی مدلسازی شده و برای حل آن، از روشهای مرسوم در حل این نوع مسایل استفاده شده است. تحقیق حاضر با اصلاح یکی از مدلهای موجود، برای یک شرکت هواپیمایی داخلی، به بررسی و حل مساله می پردازد. در اینجا چندین مساله نمونه تخصیص هواپیما به پروازِ شبه واقعی با سه روش، از جمله روشهای مبتنی بر بکارگیری الگوریتمهای ژنتیک (Genetic Algorithm)، گرم و سرد کردن شبیه سازی شده (Simulated Annealing) و بهینه سازی کولونی مورچه(Ant Colony Optimization)  حل شده است. برای ارزیابی کارآیی الگوریتمها، از نرم افزارGAMS ، به منظور محاسبه جواب دقیق استفاده شد. در نهایت با توجه به نتایج حل مسایل نمونه با روشهای مذکور در مقایسه با نرم افزار بهینه سازیGAMS ، معلوم شد که روشهای هیوریستیک پیشنهادی در مدت زمان کوتاه تر، جوابهای قابل قبول تری ارایه می کنند و دارای مطلوبیت و قابلیت بسیاری برای حل مساله تخصیص هواپیما به پرواز هستند.

از آنجا که بهینه سازی مسایل سیستم های منابع آب دارای پیچیدگی هایی است که بعضا حل آنها با روشهای بهینه سازی معمول امکان پذیر نیست و یا حداقل از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نمی باشد، تحقیقات فراوانی به منظور یافتن روشهای مناسب برای حل این مسایل صورت گرفته است. در سالهای اخیر روشهای بهینه ساز کاوشی همچون الگوریتم ژنتیک در مهندسی سیستم ارایه شده است. کاربردهای اولیه این روشها در مسایل منابع آب نشان داده است که بعضی از آنها ابزارهای قدرتمندی درحل مسایل پیچیده هستند. در مقاله حاضر کاربرد روشهای کاوشی چون الگوریتم ژنتیک و الگوریتم مورچه در بهینه سازی بهره برداری از مخازن مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور این مطالعات به طور موردی بر روی مخزن دز انجام گرفت. این روشها برای مدل کوتاه مدت (یک ساله) و بلند مدت نسبت به الگوریتم مورچه با برنامه ریزی پویا در یافتن جواب بهینه و منحنی های فرمان دارد.